Karatteristika
It-trakk tal-pompa tal-konkrit ta '33 metru huwa trakk tal-pompa tal-boom qasir żviluppat mill-kumpanija tagħna.Huwa sett ta 'sewqan, ippumpjar, drapp f'wieħed mit-tagħmir tal-ġarr tal-konkrit effiċjenti.
It-trakk tal-pompa jintegra affidabilità għolja, ekonomija għolja, sigurtà għolja u durabilità għolja.Ix-chassis, l-enerġija, il-kontroll elettroniku, is-sistemi idrawliċi u tal-ippumpjar huma mqabbla b'mod raġonevoli.L-isplużjoni hija flessibbli u veloċi, is-saqajn jokkupaw spazju żgħir, il-vettura hija konvenjenti biex tiċċaqlaq, flessibbli, stabbli u sigura;
Ix-XAŻI SPEĊJALI ŻVILUPPAT għas-suq rurali jista 'jiġi mmaniġġjat faċilment fuq toroq rurali tajn u dojoq b'passabilità eċċellenti.Disinn flessibbli ta 'ħames driegħ, firxa tad-drapp 20% akbar minn erba' driegħ, u l-applikazzjoni ta 'teknoloġija ta' appoġġ unilaterali, kostruzzjoni ta 'sit dejjaq tista' wkoll tiġi realizzata faċilment.
● Iddisinjat għall-kostruzzjoni ta 'manifattura rurali ġdida ta' żieda baxxa
● Iddisinjati u manifatturati għal boom qasir ta 'kostruzzjoni ferrovjarja b'veloċità għolja
Disinn ta 'emissjoni standard VI nazzjonali aktar iffrankar ta' enerġija u protezzjoni ambjentali
● Is-sistema tal-pompa kontroll idrawliku awtomatiku tar-rivers manutenzjoni aktar faċilment
Boom ta '33 m jista' jkun 'il fuq u 'l isfel f'konformità mal-kostruzzjoni tal-ferrovija b'veloċità għolja
● Id-disinn tar-riġel tat-tip X jagħmel l-operazzjoni aktar stabbli u sigura
● Prestazzjoni ta 'spiża għolja, faċli biex tgħin lill-parti tal-kostruzzjoni toħloq benefiċċji
Sistema idrawlika tal-ippumpjar: sistema idrawlika sħiħa, sinjal ta 'trażmissjoni ta' pressjoni idrawlika, tagħmel l-operazzjoni aktar sempliċi u affidabbli, ittejjeb il-veloċità tar-rivers taċ-ċilindru swing, tnaqqas l-impatt tar-rivers, filwaqt li l-azzjoni immedjata tar-rivers ta 'ċilindru kbir hija aċċellerata, tista' tarrikkixxi l-konkrit ċilindru, jagħmlu l-kontinwità materjali qawwija, skariku uniformi;
Sistema idrawlika tal-boom u tar-riġel: il-boom jadotta sistema ta 'kontroll proporzjonali sensittiva għat-tagħbija, sabiex il-veloċità tat-tħaddim tal-boom tkun ħielsa, prestazzjoni ta' tħaddim eċċellenti;Jista 'mhux biss jirrealizza l-kontroll mill-bogħod ta' veloċità infinitament varjabbli, iżda wkoll jirrealizza l-operazzjoni manwali ta 'emerġenza f'emerġenza.Swiċċ dirett bejn iċ-ċirkwit taż-żejt tar-riġel ta 'appoġġ u l-boom biex tiġi evitata operazzjoni ħażina u tiġi żgurata s-sigurtà tal-kostruzzjoni tat-trakk tal-pompa;Il-materjal huwa magħmul minn pjanċa tal-azzar liga ta 'saħħa għolja.Il-materjali u l-weldjaturi kollha jgħaddu minn 100% ittestjar mhux distruttiv biex jiżguraw struttura raġonevoli u affidabilità għolja tal-boom.
SISTEMA TA 'KONTROLL Elettroniku: Sistema ta' kontroll elettriku SEMPLIĊI u affidabbli, l-apparat elettriku ewlieni minn Schneider, mgħammar b'diska u kontroll mill-bogħod mingħajr fili żewġ tipi ta 'apparati operattivi, l-użu ta' kontroll remot mingħajr fili tad-ditta magħrufa, f'konformità mad-disinn tal-inġinerija tal-ġisem tal-bniedem prinċipju, forma sabiħa, tħaddim ħafif u flessibbli.
Parametru
I. CHASSIS | ||
SISTEMA BOOM | ||
1 | Għoli vertikali massimu (M) | 33 |
2 | Raġġ massimu ta' tqegħid tal-konkrit orizzontali (M) | 29.5 |
3 | Fond tat-tqegħid tal-konkrit (M) | 25 |
4 | Mod ta 'kontroll ta' boom | Proporzjon elettriku |
5 | Tip li jintwew ta 'boom | Tip RZ |
6 | Angolu li jdur tat-turret | 360° |
7 | Mod tal-ftuħ tar-riġel tal-inżul | XR |
8 | Tul tal-pajp tat-tarf (MM) | 3000 |
9 | Dijametru tal-pajp tal-konsenja tal-konkrit (MM) | 125 |
Sistema ta 'Kontroll Elettriku | ||
1 | Vultaġġ tax-xogħol: | 24 |
Sistema ta 'trasmissjoni idrawlika | ||
1 | Tip ta 'sistema idrawlika | Tip miftuħ |
2 | Kapaċità tat-tank tal-karburant idrawliku (l) | 420 |
3 | Mod ta 'tkessiħ taż-żejt idrawliku | Tkessiħ bl-arja sfurzata |
4 | Valv ta 'bidla ta' pressjoni għolja-baxxa | Xejn |
Sistema tal-ippumpjar | ||
1 | Forma ta 'valv tad-distribuzzjoni tal-konkrit | Valv S |
4 | ċilindru tal-kunsinna | 200 |
5 | Għoli massimu tat-tmigħ (MM) | 1450 |
6 | Kapaċità tad-delu (M3) | 0.65 |
7 | Slump tal-konkos ippumpjat | 160-220 |
8 | Dimensjoni tal-aggregat massimu permissibbli (MM) | 40 |
9 | Metodu tal-lubrikazzjoni | Lubrikazzjoni ċentralizzata |