Deskrizzjoni
Il-kunċett tad-disinn tal-moda Ewropew huwa adottat biex il-prodott jidher sabiħ, moda, bla xkiel u umanizzat.
Dawn kollha ġabu għażliet eċċitanti lill-klijenti, u fl-istess ħin, il-konvenjenza tal-operat u l-manutenzjoni tjiebet ħafna.
Attenzjoni bir-reqqa għal kull dettall tiżgura li l-prodotti jikklassifikaw l-ewwel fis-suq domestiku bl-aħjar kwalità u jkunu f'pożizzjoni ta 'tmexxija fid-dinja.
Is-sistema tal-lubrikazzjoni tadotta teknoloġija awtomatika ta 'lubrikazzjoni b'ħafna punti, lubrikazzjoni waħda għal waħda, b'rendiment aħjar u ħajja ta' servizz itwal ta 'partijiet vulnerabbli.Il-komponenti elettriċi ġejjin minn Schneider u LG, u l-affidabilità tas-sistema ta 'kontroll elettriku tjiebet ħafna.
Is-siġilli taċ-ċilindru huma magħmula minn Parker.Il-valv tal-pajp S huwa mitfugħ integralment b'azzar tal-manganiż għoli, u l-wiċċ tal-ilbies huwa wweldjat b'materjali reżistenti għall-ilbies, li għandu vantaġġi doppji ta 'reżistenza għal pressjoni għolja u reżistenza għall-ilbies.Il-pjanċa tan-nuċċalijiet u ċ-ċirku tat-tqattigħ huma magħmula minn inlay ta 'liga iebsa, li hija dejjiema.Pistin: Il-pistun huwa magħmul minn materjali importati permezz ta 'proċessar ta' preċiżjoni.Għandu kwalitajiet eċċellenti ta 'reżistenza għall-idroliżi, reżistenza għall-ilbies u reżistenza għat-temperatura għolja.
Teknoloġija ta 'protezzjoni awtomatika: protezzjoni tal-istartjar tal-magna diesel, ħsara fis-sistema elettrika u protezzjoni ta' short circuit, protezzjoni awtomatika tal-magna diesel meta t-temperatura tal-ilma tkun għolja wisq u l-pressjoni taż-żejt tkun baxxa wisq, protezzjoni tal-limitu tal-veloċità tal-magna diesel, buttuna ta 'waqfien malajr.
Kwalità tas-servizz aktar affidabbli, u b'hekk tiffranka l-ispejjeż tiegħek.Għandna tim ta 'servizz ta' wara l-bejgħ ta 'kwalità għolja, għarfien u esperjenza rikka, tagħmir komplut, lest biex jipprovdi servizzi għat-tagħmir tiegħek.
| OĠĠETT | UNITÀ | SPEĊIFIKAZZJONI | |||
| Mudell | HBC80 | ||||
| Sistema tas-sewqan | Marka/mudell tax-chassis | FAW Jiefang | |||
| Tip ta' karburant | Diżil | ||||
| Mudell tat-tajer | 9.00 | ||||
| Bażi tal-fus | m | 4.2 | |||
| kwantità ta' fusien | 2 | ||||
| Max.veloċità tas-sewqan | Km/h | 100 | |||
| bażi tar-rota (quddiem/dahar) | mm | 1530/1600 | |||
| Sistema tal-ippumpjar | Ditta ta 'magna diesel | Magna Yuchai | |||
| Qawwa tal-magna diesel | KW | 181 | |||
| Modalità tas-sewqan | Sewqan idrawliku | ||||
| Pompa prinċipali | Korea Handock | ||||
| Dijametru ta 'ġewwa taċ-ċilindru taż-żejt × stroke | mm | Ф125×Ф80×1200 | |||
| Dijametru intern taċ-ċilindru tal-konkrit × stroke | mm | Ф230×1450 | |||
| Pressjoni taż-żejt tas-sistema | MPa | 32 | |||
| Swiċċ tal-pressjoni H u pressjoni L | Mgħammar | ||||
| Pressjoni teoretika tal-ippumpjar | Mpa | H-pressjoni | 16 | ||
| Mpa | L-pressjoni | 10 | |||
| Frekwenza teoretika tal-ippumpjar | darbiet/min | H-pressjoni | 8 | ||
| darbiet/min | L-pressjoni | 18 | |||
| Distanza Teoretika tal-Ippumpjar | m | Max.Vertikali | 120 | ||
| m | Max.Orizzontali | 300 | |||
| Kapaċità tat-tank tal-fjuwil | L | 180 | |||
| Kapaċità tat-tank taż-Żejt idrawliku | L | 200 | |||
| Mod ta 'tkessiħ tas-sistema idrawlika | Tkessiħ tal-fann | ||||
| Max.kapaċità teoretika | m3/h | H-pressjoni | 60 | ||
| m>3/h | L-pressjoni | 80 | |||
| Distanza tal-ippumpjar (pressjoni H) | Max.Orizzontali | m | Pajp 125A | 300 | |
| Max.Vertikali | m | Pajp 125A | 120 | ||
| Kapaċità tad-delu | m3 | 0.6 | |||
| Għoli tal-għalf | mm | ≤1300 | |||
| Slump tal-konkrit | cm | 14~23 | |||
| Max.dijametru aggregat | mm | Ġebel imfarrak: 40 / Ċagħaq: 50 | |||
| Valv | S Valve | ||||
| Mod ta 'lubrikazzjoni | Awtomatiku | ||||
| Dimensjoni ġenerali | Tul totali × Wisa 'totali × għoli totali (mm) | mm | 7200×2100×2750 | ||
| Piż totali b'tagħbija sħiħa | Kg | 12500 | |||
